Fotki:

VW Passat
Autor: Zdzisław Podbielski <>
Źródło: Młody Technik 12/1974 <http://www.mt.com.pl>

Jeszcze dwa lała temu pod marką „Volkswagen" oprócz adaptowanego NSU K70,
produkowano samochody z tylnym układem napędowym. Umieszczony z tylu
pojazdu silnik w układzie przeciwsobnym cylindrów (boxer) i chłodzony
powietrzem był od wielu lat charakterystyczną cechą wozów VW. Nagle
zmieniono koncepcję. W maju 1973 r zademonstrowano nowy samochód z przednim
układem napędowym.
Passat — to niemiecka nazwa pasatu, stałego wiatru wiejącego z kierunków
wschodnich w strefie podzwrotnikowej. Jak wnikliwy obserwator zagadnień
motoryzacyjnych mógł zauważyć, na powiewy nowych wiatrów z Wolfsburga
zanosiło się od dawna. Znana wszystkim jest prawda, że Volkswagen umie
solidnie produkować samochody, gorzej idzie mu konstruowanie nowych
pojazdów. Stało się więc jasne, że po wykupieniu firmy Audi i pogorszeniu
się sprzedaży wozów ze znakiem VW, zarząd wytwórni musi się zdecydować na
nowy samochód. Nie było dużo czasu do namysłu, ale był dobry wzorzec - Audi
80. Wykorzystano więc podstawowe zespoły samochodu Audi 80 i tak powstał VW
Passat. Sylwetkę nadwozia opracował włoski stylista Giugiare.
Obydwa pojazdy Passat i Audi 80 konstrukcyjnie są do siebie niemal
bliźniaczo podobne. Mają tego samego typu silnik ustawiony wzdłuż pojazdu z
przodu i pochylony na prawą stronę, chłodnica umieszczona jest z lewej
strony silnika Wspólne są wytłoczki nadwozia, z wyjątkiem tylnej jego
partii. Właśnie tylna część samochodu Passat różni go od Audi 80. Jeśli
Audi 80 ma linię typowej limuzyny 2 klasycznie zarysowanym bagażnikiem, to
Passat ma nadwozie typu „fastback" w rodzaju coupe. Różnice tylnej części
obu pojazdów nie kończą się na wyglądzie zewnętrznym. Inaczej rozmieszczone
są; zbiornik paliwa i koło zapasowe. W Passacie zbiornik paliwa ma
identyczną pojemność (46 litrów) jak w Audi 80, ale nie jest taki plaski i
dlatego udało się go umieścić po prawej stronie, pod podłogą bagażnika, a
koło zapasowe ułożono płasko po lewej stronie.
Nieco inne w obu pojazdach jest również tylne zawieszenie. Passat ma
identyczną sztywną oś, lecz kolumny amortyzatorów są niższe, a sprężyn
śrubowych nie „włożono" na amortyzatory, ale umieszczono je obok
amortyzatorów.
Volkswagen Passat budowany jest w 25 wersjach, na które składają się
kombinacje: 4 rodzaje silników o mocy — 55, 60, 75 i 85 KM, trzy rodzaje
wyposażenia nadwozia — standard z dwoma okrągłymi reflektorami, lux z dwoma
prostokątnymi reflektorami i TS z 4 okrągłymi reflektorami oraz dwa typy
skrzyni biegów — mechaniczna i automatyczna. Zróżnicowane wyposażenie
nadwozia nie ogranicza się oczywiście do reflektorów, niemniej właśnie po
rodzaju reflektorów możemy poznać wersję nadwozio-wą Passata. Tak duża
ilość wersji samochodu podyktowana jest zamiarem pozyskania szerokiego
kręgu nabywców.
Wnętrze samochodu jest raczej skromne i niczym się nie wyróżnia. Dobrze
rozwiązany jest układ przewietrzania po jazdu   (z ogrzewania nie
korzystaliśmy), powietrze przepływa otworami w desce roz dzielczej i
otworami za okna mi bocznymi Ujemną cechą samochodu jest niezbyt wygodnej
wejście dla pasażerów siedzących z tylu. W czterodrzwiowym nadwoziu tylne
drzwi są zbyt wąskie, a natomiast w trzy-drzwiowym również nie można mówić
o wygodnym wsiadaniu, gdyż odchylane jest tylko oparcie fotela przedniego,
a nie cały fotel, jak np. w Zaporożcu.
Własności trakcyjne samochodu zależne są od wersji zastosowanego silnika.
Można ogólnie powiedzieć, że Passat nie należy do samochodów legitymujących
się niskim zużyciem paliwa, natomiast dynamika samochodu jest dobra. Passat
z silnikiem o mocy 55 KM uzyskuje prędkość 100 km/h w ciągu 18,0 s
rozpędzania, natomiast Passat z 85-konnym silnikiem  prędkość   tę  
uzyskuje w 12,5 s.
Pisząc o Passacie często porównywaliśmy go z samochodem Audi 80.
Przypominamy więc, że ten ostatni pojazd przedstawiliśmy w numerze 4/73 MT.

Zdzisław Podbielski

--------------------------------------
dane techniczne dla wersji VW Passat L
--------------------------------------



Dane techniczne:
Typ nadwozia ..................................... fastback, samonośne
Ilość miejsc ..................................... 5
Ilość drzwi ...................................... 2 lub 4
Wymiary (dł/szer/wys) ............................ 4190 / 1600 / 1360 mm
Rozstaw kół ...................................... mm
Rozstaw osi ...................................... mm
Masa własna ...................................... 860 kg
Masa dopuszczalna ................................ kg
Pojemność bagażnika .............................. l (dm3)
Ładowność ........................................ kg
Masa przyczepy bez hamulaca/z hamulcem ........... /  kg
Zawieszenie przednie ............................. wahacze poprzeczne,
zwrotnice kolumnowe, stabilizator
Zawieszenie tylne ................................ rurowa oś sztywna,
wahacze podłużne, skośny drążek Panharda, amortyzatory teleskopowe.
spręzyny śrubowe
Prześwit ......................................... mm
Kąt natarcia ..................................... st.
Kąt rampowy ...................................... st.
Kąt zejścia ...................................... st.
Głębokość brodzenia .............................. mm
Hamulce przednie ................................. tarczowe
Hamulce tyle ..................................... bębnowe, hamulec ręczny
mechaniczny na koła tylne
Ogumienie ........................................ 155 x 13"
Napęd ............................................ na koła przednie
Skrzynia biegów .................................. M4 (synchronizowana) lub
automatyczna
Przełożenie przekładni głównej ................... 
Pojemność silnika ................................ 1296 cm3
Układ/ilość cylindrów ............................ R4
Średnica cyl. x skok tłoka ....................... 75 x 73,4 mm
Typ silnika ...................................... 4-suwowy, chłodzony
cieczą, umieszczony z przodu
Stopień sprężania ................................ 8,5:1
Ilość zaworów/cyl. ............................... 
Moc/obr .......................................... 55 KM przy 5500 obr/min
Moment/obr ....................................... Nm przy   obr/min
Paliwo ........................................... 
Prędkość max ..................................... 145 km/h
Przyspieszenie (0-100 km/h) ...................... 18 s
Objętość zbiornika paliwa ........................ 46 l (dm3)
Zużycie paliwa ................................... 9 l/100km