Fotki:

Jaguar XJ6
Autor: Zdzisław Podbielski <>
Źródło: Młody Technik 1/1972 <http://www.mt.com.pl>

Dziś po raz pierwszy w naszym dziale przedstawiamy samochód marki „Jaguar".
Na wstępie kilka ważnych dat z historii wytwórni.
Firma „Jaguar" powstała w 1922 roku w Blackpol z inicjatywy Williama Lyonsa
W 1928 r. przeniosła się do ,Coventry, a w 1931 r wyprodukowała pierwszy
samochód rnarki „Jaguar" typ SS (Swal-low Sports). Z biegiem lat zakłady
wyspecjalizowały się w produkcji samochodów sportowych. W 1960 r „Jaguar"
przejmuje produkcję rodzimego „Daimlera\\\", a w rok później wykupuje firmę
Guy. Od 1966 r. wchodzi w skład grupy marek „British Motor Holding", a od
1968 r. należy do największego brytyjskiego koncernu samochodowego
„Leyland". Jeszcze w 1968 roku „Jaguar Cars Ltd" produkował 6 modeli
samochodów, a w 1971 roku zostały tylko dwa podstawowe, sportowe: Typ E i
XJ6. „Jaguar XJ6" wywodzi się. z prostej linii z modelu Mk. X, którego
debiut produkcyjny nastąpił w 1962 r. Pośrednim modelem był „Jaguar 420"
wprowadzony do produkcji jesienią 1966 r. Od modelu 420 tylko krok dzieli
do typu XJ6. który ukazał się we wrześniu 1968 r.
Nadwozie samochodu unowocześniono dbając o uzyskanie bezpieczeństwa
konstrukcji, m.in. wprowadzono „elastyczną", przejmującą energię w razie
zderzenia, część przednią i tylną nadwozia przy usztywnionej części
pasażerskiej. Wprowadzono skracającą się pod wpływem uderzenia kolumnę
kierownicy, a z wnętrza wozu u-sunieto twarde lub ostro zakończone elementy
wyposażenia Wysokość nadwozia w porównaniu z modelem 420 uległa znacznemu
obniżeniu ze 138 do 134,5 cm. natomiast jego długość zwiększyła się o 4,5
cm, a szerokość aż o 7,5 cm.
„Jaguar XJ6" mimo znacznych wymiarów gabarytowych jest proporcjonalny.
Linia nadwozia utrzymała tradycyjny styl tej firmy — jest wydłużona w
kształcie cygara Niemal wszystkim podoba się spokojny,  dostojny wygląd
samochodu.
Wnętrze nadwozia jest mniej udaną konstrukcją. Pojemność nadwozia „Jaguara
XJ6" jest mniejsza niż jego konkurentów w tej klasie takich jak np. „Fiat
130", „MB 280 SE", „BMW 2800", czy „Opel Diplomat E" Również bagażnik
„Jaguara" jest mniejszy i ma praktyczną pojemność 356 litrów, w porównaniu
z 420-litrowym bagażnikiem „Fiata 130" lub 440-litrowym „Mercedesa 280 SE".
Osobliwością konstrukcyjną samochodu są dwa zbiorniki paliwa (z dwoma
wlewami) umieszczone pionowo w błotnikach tylnych. One to właśnie
ograniczają pojemność bagażnika, ale w zamian wydłużają zasięg jazdy
pojazdu Pojemność 2 zbiorników wynosi 105 litrów.
Przez całą długość wnętrza nadwozia "XJ6" biegnie bardzo wysoki tunel wału
napędowego Nie starano się obniżać tunelu, przeciwnie, wykorzystano go jako
pod-lokietnik ze schowkiem dla jadących w fotelach przednich, a z tylu,
przed kanapą zamontowano na tunelu otwory klimatyzacyjne i popielniczkę
Tunel uniemożliwia praktycznie przewóz na tylnym siedzeniu .3 osób. Drugim
mankamentem jest brak możliwości uzyskania równej płaszczyzny do spania po
położeniu oparć siedzeń przednich. Samochód ma bardzo dużo podręcznych
schowków, w 4 drzwiach, w tablicy wskażni ków. pod tą tablicą i w
podłokietniku. Komfort jazdy „Jaguarem XJ6" jest bardzo wysoki, znacznie
wyższy niż w wymienionych poprzednio samochodach tej samej klasy. Na
komfort „Jaguara" składa się nie tylko bardzo wygodne wnętrze z doskonale
działającą klimatyzacją, ale również płynność ruchu pojazdu (zawieszenie,
stateczność), a przede wszystkim cicha praca silnika, skrzyni biegów, i
pozostałych elementów układu napędowego „Jaguar XJ6" produkowany jest w
dwóch wersjach, z silnikiem 2,8 l i 4,2 l. Są to 6-cylindrowe, rzędowe
jednostki napędowe z dwoma walkami rozrządu umieszczonymi w głowicy Zawory
silników ustawione są w układzie widlastym, głowica wykonana jest ze stopów
lekkich, a wał korbowy podparty na 7 łożyskach. Pojemność silników
zróżnicowano zarówno średnicą cylindra, jak i skokiem tłoka Poza tym silnik
4,2 l ma suche tuleje cylindrowe Patrząc z przodu na silnik, po lewej
stronie widzimy  dwa poziome gażńiki typu SU HD 8 i podłużny suchy filtr
powietrza Z drugiej strony silnika wychodzi do dwóch rur wydechowych 6
kanałów Osiągi silników są wysokie, szczególnie silnika 4,2 l Samochód z
tym silnikiem i mechaniczną skrzynią biegów uzyskuje prędkość od O do 100
km/h w 10.4 s.
Marka „Jaguar" jest bardzo wysoko ceniona Wysoka jakość wykonania i
niezawodność samochodów z Co-ventry są wynikiem dokładnych badań wszystkich
zespołów pojazdu. Tak n p. zanim samochód wyjedzie za bramę fabryki, silnik
i pozostałe zespoły napędowe sprawdzane są przez 6 godzin na specjalnym
stanowisku badawczym.
Produkcja roczna firmy "Jaguar" nie jest duża, razem z „Daimlerem"
wyprodukowano w 1970 r 30 tyś. samochodów osobowych. W tej liczbie 20 tyś.
to samochody typu XJ6. Popyt na model XJ6 jest bardzo duży, nabywcy czekają
na ten samochód nawet po 10 i 14 miesięcy.
Zdzisław Podbielski



Dane techniczne:
Typ nadwozia ..................................... sedan, samonośne
Ilość miejsc ..................................... 5
Ilość drzwi ...................................... 4
Wymiary (dł/szer/wys) ............................ 4815 / 1770 / 1345 mm
Rozstaw kół ...................................... mm
Rozstaw osi ...................................... mm
Masa własna ...................................... 1676 kg
Masa dopuszczalna ................................ kg
Pojemność bagażnika .............................. l (dm3)
Ładowność ........................................ kg
Masa przyczepy bez hamulaca/z hamulcem ........... /  kg
Zawieszenie przednie ............................. 2 trójkątne wahacze
poprzeczne, sprężyny śrubowe, amortyzatory teleskopowe, stabilizator
Zawieszenie tylne ................................ wahacze poprzeczne nośne
z zamocowanymi do nich 2 zestawami teleskopowimi - po 2 sprężyny śrubowe i
po 2 amortyzatory teleskopowe - podłużne drążki reakcyjne i półosie
napędowe przenoszące obciążenie boczne zawieszenia
Prześwit ......................................... mm
Kąt natarcia ..................................... st.
Kąt rampowy ...................................... st.
Kąt zejścia ...................................... st.
Głębokość brodzenia .............................. mm
Hamulce przednie ................................. tarczowe typu Girling,
dwuobwodowe, ze wspomaganiem
Hamulce tyle ..................................... tarczowe typu Girling,
dwuobwodowe, ze wspomaganiem, tarcze przy przekładni głównej, hamulec
ręczny na koła tylne
Ogumienie ........................................ E70VR15 Dunlop SP Sport
Napęd ............................................ na koła tylne
Skrzynia biegów .................................. M4 (synchronizowana) lub
automatyczna typu Borg-Warner
Przełożenie przekładni głównej ................... 
Pojemność silnika ................................ 4235 cm3
Układ/ilość cylindrów ............................ 6
Średnica cyl. x skok tłoka ....................... 92,07 x 106 mm
Typ silnika ...................................... 4-suwowy, pionowy,
umieszczony z przodu
Stopień sprężania ................................ 8:1
Ilość zaworów/cyl. ............................... 
Moc/obr .......................................... 186 KM przy 4500 obr/min
Moment/obr ....................................... Nm przy   obr/min
Paliwo ........................................... 
Prędkość max ..................................... 204 km/h
Przyspieszenie (0-100 km/h) ...................... s
Objętość zbiornika paliwa ........................ l (dm3)
Zużycie paliwa ................................... 16,7 l/100km (dane
fabryczne)