Autor: <>
Źródło: Młody Technik 1/1973 <http://www.mt.com.pl>
Aktualny rekord prędkości pojazdu kołowego wynosi 1001,67 km/h, ustanowił
go w 1970 roku Amerykanin Gary Gabelich na samochodzie „The Blue Flame"
(„Błękitny Płomień") wyposażonym w silnik odrzutowy.
Po przekroczeniu prędkości 1000 km/h kolejnym celem, jaki postawili sobie
konstruktorzy tego rodzaju pojazdów, jest pokonanie bariery dźwięku, to
znaczy osiągnięcie prędkości powyżej 1160 km/h. Zamierzają to uczynić m.in.
Vic Wilson, Bili Frederic i Tom-my Tremer, czyli kierowca, projektant i
menażer przedsięwzięcia „Courage of Australia" („Śmiałość Australii").
Finansowani przez firmę naftową Wym Oil Co z Adelajdy, przeprowadzili już
oni próby pierwszego modelu wozu „Courage of Australia l" (pokazanego na
fotografii). Pojazd o długości 8,38 m, wyposażony w silnik o mocy 12 000
KM, rozwinął prędkość 500,4 km/h i zdaniem projektanta potwierdził wstępne
założenia, według których zostanie zbudowany „Courage of Australia II",
zdolny do rozwinięcia prędkości 1448 km/h. Długość wozu ma wynosić 18 m,
wysokość (do końca pionowego statecznika) 3 m. a do jego napędu ma być
użyty silnik rakietowy o mocy 64 000 KM.
Do próby przekroczenia w pojeździe kołowym prędkości dźwięku przygotowuje
się również aktualny rekordzista Gabelich i poprzedni — Breed-love (966,
961 km/h w 1965 r., samochód odrzutowy „Spirit of America").