Fotki:

Nowe i najnowsze na XXXVIII MTP
Autor:  <>
Źródło: Młody Technik 7/1969 <http://www.mt.com.pl>

Eksponaty motoryzacyjne na tegorocznych Targach Poznańskich były
rozproszone po całym terenie targowym.
Najokazalej wyglądała ekspozycja polska. Na dużym terenie polski koncern
motoryzacyjny POLMO pokazał efektownie wykonane eksponaty - od motoroweru
Komar do ciężkiego samochodu Jelcz 315. Były wśród nich nowe Nysy 521 w
kilku wersjach nadwoziowych, między innymi przedstawiona na fotografii
sanitarka.
Wśród eksponatów wystawców zagranicznych na szczególną uwagę zasługują
pojazdy francuskie. W stoisku Citroena duże zainteresowanie wzbudzał
najnowszy model Ami 8. Renault pokazał model R6, Peugeot model 504, a
Berliet swoje giganty ciężarowe. Na fotografii Renault 8, do którego budowy
wykorzystano zespoły samochodów R4 i R16.
Bułgaria wystawiła udany moped Balkan 50, Silnik o mocy 2,5 KM, trzy biegi,
prędkość maks. 80 km/h, zużycie paliwa 1,5 l/100 km. Ten zgrabny, lekki
jednoślad o masie własnej 58 kg może przewozić 2 osoby.
Amerykański koncern Ford Motor Company we wspólnym stoisku wystawił wozy
swoich europejskich filii z Dagenham i Kolonii. Nowością 1969 r. jest
niemiecko-angielski Ford Capri, produkowany aż w 5 wersjach silnikowych od
1300 do 2300 cm3.
Radziecka oferta targowa zaczynała się od motocykla K-650, a kończyła na
ciężkich samochodach MAZ. Niestety, nie było nowej Wołgi i nowej wersji
nadwoziowej Moskwicza 412. Na fotografii samochód Moskwicz 434 w wersji
furgonu o ładowności 400 kg. Silnik z wałkiem rozrządu w głowicy pochodzi z
samochodu Moskwicz 412. Moc 75 KM, prędkość maks. 140 km/h.