Fotki:

Buggy
Autor: (zp) <>
Źródło: Młody Technik 10/1974 <http://www.mt.com.pl>

Ten angielski wyraz, oznaczający lekki powozik, stał się nazwą
zdobywających sobie coraz większą popularność małych samochodów,
przeznaczonych do jazdy w trudnych warunkach terenowych i rozgrywania
efektownych samochodowych wyścigów po bezdrożach, Z inicjatywą rozwoju i
rozpropagowania wśród młodzieży radzieckiej tej nowej odmiany sportu
motorowego wystąpiły ostatnio Federacja Sportu Samochodowego ZSRR i
redakcja popularnego radzieckiego miesięcznika „Tiechnika - Mołodzieży".
Wiosną bieżącego roku odbył się w Moskwie, przy wielkim zainteresowaniu
publiczności, pierwszy przegląd buggy skonstruowanych przez radzieckich
młodych techników dla uczczenia 50-lecia Komsomołu. Uczestniczyło w nim 15
samochodzików, zaprojektowanych i wykończonych amatorsko (z wyjątkiem
jednego) przez młodych miłośników motoryzacji z Moskwy, Leningradu, Rygi,
Tallinna i Swierdtowska. Jedyny nie-amatorski buggy został wykonany w
Zakładach Samochodowych w Zaporożu, jako prototyp tego rodzaju samochodzika
zaprojektowanego do produkcji w skali fabrycznej. W większości konstrukcji
wykorzystano części i zespoły samochodów „Zaporożec" i „Żiguli".
Na fotografiach obok pokazujemy dwa samochodziki zbudowane przez
konstruktorów-amatorów z Łotwy. Jeden (czerwony) został skonstruowany przez
zespól z Klubu Sportowo-Technicznego przy Remontowych Zakładach
Samochodowych (układ napędowy „Żiguli", ale z silnikiem przeniesionym do
tyłu), wykonawcą drugiego jest konstruktor Mikołaj Butwiłło, z łotewskiego
kołchozu "Marupe".
(zp)